本文摘要：概要:20世纪初苏联刚开始实施工业化建设，苏联敌人美国已经享有世界上最强的汽车生产工业，防卫苏联必须享受自己的汽车生产工业。列宁多次说:我们(苏联)需要的是汽车。更需要的是汽车生产技术。因此，苏联开始寻找自学汽车生产的技术，与当时世界汽车制造业巨头福特公司合作。 关键词:高尔基品牌汽车福特公司苏联最低委员会，上世纪20年代末苏联时代开始工业化时期，私有工业生产建设成为这个历史时期最重要的事件，为了国民经济计划的建设需要汽车，1929年苏联的汽车数量合计达到了2万台。

概要:20世纪初苏联刚开始实施工业化建设，苏联敌人美国已经享有世界上最强的汽车生产工业，防卫苏联必须享受自己的汽车生产工业。列宁多次说:我们(苏联)需要的是汽车。更需要的是汽车生产技术。因此，苏联开始寻找自学汽车生产的技术，与当时世界汽车制造业巨头福特公司合作。

关键词:高尔基品牌汽车福特公司苏联最低委员会，上世纪20年代末苏联时代开始工业化时期，私有工业生产建设成为这个历史时期最重要的事件，为了国民经济计划的建设需要汽车，1929年苏联的汽车数量合计达到了2万台。苏联最低委员会在审查了许多汽车工业发展计划后得出结论，本国汽车制造业的发展需要外国技术的协助。应最低委员会明确提出了两个方案。方案1，为了防卫必要从海外出售汽车。

方案2，销售工厂，制作收集海外汽车型号的卷宗，在本国自律生产。第一个方案允许慢的自学获得必要的技术，但必须考虑相当大的外汇支出。第二个方案有一定的复杂性，在拒绝大力培养专业知识分子、工程师、技术人员和工人的同时，也大力加强了不同种类的生产建设和发展。结果显而易见，第二套方案具有可持续性和苏联汽车工业发展的意义。

苏联最低委员会偏向于第二条汽车发展道路，他们面临的困难意味着要解决问题自学国外技术，应用于本国汽车制造业再次发展。因此，苏联各大城市开始了苏联第一个汽车城竞争。参加者有莫斯科市(俄罗斯)、列宁格勒市(今圣彼得堡市、俄罗斯)。哈尔科夫市(现乌克兰国内)、雅罗斯拉夫市(俄罗斯)、沃罗涅日市(俄罗斯)和下诺夫哥罗斯市(原名高尔基市、俄罗斯)，最后指定下诺夫哥罗斯市有两个原因。

第一，自然因素和资源因素，城市地理优势和资源优势。该城市接近边境线，符合防卫的需要，同时有繁荣的工业、适当的森林资源和水资源。第二，交通因素具有低交通性。

诺夫哥罗德市当时已成为国内大型铁路枢纽站，市旁有伏尔加河和支流奥卡河两条通航河。苏联最低委主席于1929年3月4日下令，要求建设年均产量为10万台的汽车制造场，当时只有美国福特和标准化两家公司有这样的生产规模。福特品牌轿车性价比低，对国家制定生产计划专家非常有魅力。

值得注意的是，福特公司在与苏联政府谈判之前已经在苏联汽车制造业发展，从建设年平均生产量为14000台的汽车生产工厂开始，教授如何构图设计图，生产石油生产企业和轮胎。电气工程生产一体化。

但由于苏联专家没有汽车生产经验，不得已向美国公司寻求协助其企业周转，1929年苏联派代表团前往美国与福特公司就汽车销售进行谈判，双方签订合同，福特公司向苏方获得3千万资金来源。在这方面，美国领导了苏联汽车生产的设计和生产任务的实施。

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